CMTaff

Pour se rendre au travail, certains utilisent le TER, d’autres le DCI ou encore leur BMW.
 
Moi je prends mon CMT !
 
50mn à l’aller, 1h10 au retour (ça monte !) = Ca correspond à 2h00 de pur bonheur pour traverser quotidiennement ma chère vallée du Valgaudemar.
 

En ce moment (janvier) ça peut paraître difficile pour le profane, notamment quand il fait -15° ou quand il neige, de nuit aussi… Eh bien non, « même pas dur ! »
 
Il suffit d’être très motivé ; il faut aussi se doter d’un bon équipement : J’ai choisi Assos pour les vêtements, Use pour l’éclairage, Topeak pour les garde-boue, Shimano pour les gants et les chaussures, etc…
 
Certains jours de verglas, les pneus clous s’imposent : Les Schwalbe Ice Spiker me permettent alors de rouler aussi aisément que sur le sec, tandis que les piétons tiennent à peine debout : Ils sont stupéfaits en me voyant passer à vélo et me prennent alors pour un super pilote !!! Je me marre bien !!!
 

Afin que l’engin résiste au sel de déneigement, un entretien rigoureux s’impose : Nettoyage quotidien de la transmission, et aussi huilage fréquent de tout le vélo. Le titane ne s’oxyde bien sûr pas, mais il faut faire attention à tout le reste…
 
Ne mollissez pas les gars, le CMT c’est non seulement bon pour la santé mais également pour la planète.  Nous devrions bien cesser de la maltraiter…

A bientôt sur les monotraces ensoleillées !