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Jui

Les Folies Malviennes, 24 heures de VTT

Écrit par Jacques Bouchevreau.

ImageTOURISME et AVENTURE se lance dans l’aventure des 24h VTT.

4 équipes de 4 se sont préparées physiquement et tactiquement pour cette épreuve.

T-A Fond (dont je fais parti), T-A Pied, T-A L’Ouest et T-A L’Apéro.

On arrive sur le camping de l’organisation à 10h samedi matin.

Un gros bordel vient de s’étaler sur notre espace de campement. Faut dire que 16 VéTéTistes, plus au moins un dizaine d’accompagnant, ça prend de la place.
Bon, organisation, un camion de chaque côté, un barnum au milieu plus une dizaine de tentes.

« Eh bè, ça tabasse », et oui à petite allure, les chemins à travers champs et le long des vignes, ça tabasse.

Le départ est effectué comme au 24h du Mans, les VTT d’un côté, les pilotes de l’autre.
ET 3…2…1…c’est parti.

Viennent de se lancer 27 équipes de 4, 90 équipes de 6 et 44 équipes de 8.
Pour le premier relais, notre équipe choisie un tour par relais, mais l’idée de faire 2 tours par relais apparaît presque tout de suite et c’est d’ailleurs ce que nous avons choisi de faire pour quasiment tout les 24heures.

ImageLe classement est instantané, grâce au puce électronique que l’on a autour de la cheville.
Dès le début nous sommes le première équipe de 4 et classé 3 ou 4 ou 5 au général, qui fluctue en fonction de qui passe. Je m’aperçois que mon plateau du milieu est mort de chez mort (étonner, seulement 1000km avec, certes pas mal de boue mais je ne mis attendais pas), Changement de pédalier entre deux relais, la belle affaire…

Relais à 4 jusqu’à 1h00 de matin, ensuite Ludo et moi jusqu’à 4h00 (accompagner par de la musique cubaine…), puis Seb et Fred (Un collègue CMT) jusqu’à 7h00.

ImageMa parti de relais nocturne se passe très bien, j’améliore même le temps entre chaque tour.
Un bris de chaîne me fait perdre 10min vers 3h30 du mat’.
Fin du relais de nuit pour moi, une petite douche pour se délacer et hop sous la tente.

Au moment où je ferme le fermeture de mon duvet, la pluie commence à tomber, je me dis que cela va être dur pour ceux qui viennent de nous relayer.
Un plus tard, la pluie ne s’arrête pas de tomber, j’ai très mal dormi, j’ouvre la tente et là je vois un de mes collèges recouvert de boue, il pleut, il fait froid et le pire c’est qu’il est 6h40 et que je dois bientôt repartir, le moral est à zéro mais bon quand faut y aller, faut y aller.

Le parcours est devenue très boueux mais joyeusement ludique, ce qui me réconforte un petit peu. Le premier relais avec le ventre vide s’effectue convenablement. Bon je viens de finir mon relais, je vais déjeuner dans le méga barnum de l’organisation, assis en plein courant d’air, recouvert de boue, j’attrape mal au bide, heureusement que j’ai eu le temps de bien manger avant que cela me prenne.

ImageTellement mal au bide qu’il fallu que je passe un tour de relais, puis à marcher et à boire du Breizh Cola, ma douleur se dissipe et je rattrape mon relais. Jusqu’à le fin de l’épreuve tout ce passe correctement pour nous.

Nous finissons 5ème du général sur 161 et 1ère équipe de 4 sur 27 avec 160 tours soit 532km réalisés à 21,93 km/h de moyenne.

La deuxième équipe, T-A Pied fini 10ème au général et 5ème par équipe de 4.

La troisième équipe, T-A L’Ouest, 44ème au général et 11ème par équipe de 4.

Et la quatrième équipe, T-A L’Apéro, 101ème au général et 19ème par équipe de 4.

Tout le monde est bien fatigué, nous avons passé un week-end de FOLIE.
Prêt à recommencer…

« Merci à toutes les équipes, merci à l’organisation qui a été presque sans faille, merci à CMT de m’avoir offert la possibilité de rouler sur un vélo qui est très maniable, joueur, et surtout indolore pour mon organisme et un grand merci à tous les gens de Tourisme et Aventure de partager de si bon moment ensemble. »

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Jacques Bouchevreau VTT XC

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Jacques Bouchevreau
Réside Nantes en Loire Atlantique
Licencié 1ère cat. UC Nantes Atlantique
Ami de Tourisme et Aventure
Educateur et Entraineur cycliste
BEESAC/BF3
Principale pratique en 2010 : Route
Pratique du coeur : XC, XCM.
http://on-my-bike.blogspot.com
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CMT Inlandsis
V1 :
Race Plain Version
V2 : Race Mountain Version

Cadre : CMT Inlandsis Titane sur mesure (1600gr)
Fourche : Rock Shok Sid Race 2009 Black 80mm Pushlock
Jeux de direction : Chris King noir
Potence : Syntace F99 120mm
Cintre :  Easton EC90 25,4mm et 160mm
Poignées : Ritchey WCS mousse
Bar end : KCNC
Compteur : GPS Garmin 305
Tige de selle : Easton EC90 27,2mm et 300mm
Serrage de selle : KCNC
Selle : Italia SLR XC
Freins à disque : Hope Pro Light
Boitier de pédalier : Truvativ GPX Team
Pédalier : Truvativ noir Carbone
Plateaux :
V1 : TA Chinook 28-42 (quoi y'en a que deux.....bah oui c'est du 2x9)
V2 : Truvativ 22-32-44
Pédales : Egg beather SL
Commande de vitesse : XTR
Cablerie vitesse : Alligator Ilink
Chaine : XTR
Cassette :
V1 : XT 11-34
V2 : XTR 11-32
Dérailleur av : XT
Dérailleur ar : XTR shadow carbone
Roues : ZTR Olympic/CX Ray/Hope Pro 2
Serrages de roues : KCNC noir
Pneu av :
V1 : Racing Ralph 2.1 Tubetype
V2 : Rocket Ron 2.25 Tubetype
Pneu ar :
V1 : Race King 2.0 / The crow 2.0
V2 : Python Ready 2.0
Latex av et ar : Notubes

Poids :
V1 : entre 9500 et 9600gr (9520gr)
V2 : entre 9600 et 9700gr (9640gr)